入门级豪华SUV其实是一个特别吸引人的细分市场，于厂家而言，它可以为其推广出适应面更广、价格更亲民的车型，以获得更好的走量；而对于消费者而言，则是能以更低的价格，圆自己的豪华车梦，看起来似乎是个两全之策。
而事实上，入门级豪华SUV既定位为豪华，它在诞生之初因车前的那个LOGO就会比一般的SUV要贵上几分。换句话说，入门级豪华SUV大多皆为紧凑型SUV，同价位在常规合资品牌里却已足以入手中型SUV，那么这样的它们到底值不值得购买呢？答案其实很简单，我们只要认清它们优缺点，和你们购车的取舍点是否冲突，便知。
奥迪Q3
指导价：24.69-34.07万
优点：入门价位低、主流豪华SUV中最均衡
不足：难以摆脱途观和野帝的影子
合资豪华品牌里，最为主流的还当属BBA（奔驰宝马奥迪），而BBA里最亲民的就是奥迪Q3了，想要低价位体验豪华品牌车主的，非奥迪Q3莫属！相比X1和GLA，Q3的销量一直很稳定，中规中矩，这和它圆润讨喜的造型、丰富多彩的颜色选择、以及同级别最为均衡的实力脱离不了干系。相比X1，它没有3缸之说，动力输出稳定惊艳；相比GLA，它的空间表现相对要温和多了，挑不出明确的不足，自然也就比较好选。
不过，奥迪Q3因其和途观以及野帝那屡不清道不明的关系，始终被羁绊着，一款豪华品牌SUV被道为“换壳产品”，这也许是所以Q3车主最芥蒂的事了吧。不过好在，Q3做到了豪华车该有的机械水准。
（海外新款Q3）
大师建议：Q3的价格可以和不少平民品牌的中型SUV对标，但在操控上来讲，Q3的质感显然优于它们，且它是辆奥迪。当然，论空间配置和性价比，Q3是不及那些主流品牌的。此外，新款Q3马上要来了，老铁要注意新款和旧款，更喜欢哪个哦！
奔驰GLA
指导价：26.98-39.90万
终端优惠：6-9万
优点：动力操控同级别
不足：后排空间小、座椅硬
“大奔”在多数人的心中，一直都是主流豪华品牌的标杆。现以20万出头的价格便能拿下一款“大奔”的SUV，也许是很多年前人们想都不敢想的事吧。而奔驰GLA，它的优缺点其实很明显，造型时尚流畅、内饰科技感十足、动力大马拉小车、转向 有力还标配10气囊，关键它还是一辆奔驰！种种原因都足以让喜欢它的年轻人为它买账了。而为啥是年轻人呢？因为它那蹩脚的后排空间，以及过硬的座椅实在不适合家用，也许这也是它销量受限的主要原因吧。
大师建议：对于空间要求不高的老铁，GLA值得入手。当热，这是硬性条件。
宝马X1
指导价：28.38-43.90万
终端优惠：6-8万
优点：“小号X5”，后排空间大
不足：低配只有三缸车型可选、高配入门价偏高
新款宝马X1在更新后确实惊艳了不少人，尺寸更大了、颜值更高了、后排空间也更夸张了。凌厉的LED“天使眼”、严谨霸气的线条造型，俨然一副“小号X5”的架势，拉开车门的瞬间简直虚荣感爆棚！从静态角度来看，它似乎是BBA里最值得下手的车型。但再仔细一看，Duang~“大鸡腿”没了！Duang~后驱变前驱了！Duang~4缸变3缸了！DuangDuangDuang~原本喜欢它内在的人开始怂了...
不过，只要预算充足，上2.0T四缸版本的X1，还是比Q3、GLA要来得实在的！
大师建议：如果不介意三缸发动机的话，X1还是不错的（且宝马的三缸技术其实很不错的），不过三缸宝马如果用来常跑高速，大师建议你常备汇源肾宝。
凯迪拉克XT4
指导价：暂无
优点：可变缸技术黑科技、个性十足的美式豪华
不足：空间不足（但比XC40稍强）、品牌号召力不如BBA
凯迪拉克是除BBA之外近几年脚跟站的最稳的二线豪华品牌之一，而XT4则是为了将这趋势推向 的一款新细分市场SUV力作。它作为凯迪拉克目前最有潜力走量的SUV，其内外观设计和核心技术产品力运用所耗费精力甚至比XT5还多。新美式豪华、CUE互联系统、带可变缸技术等黑科技的发动机，足以看出凯迪拉克是带着野心而来的。至于诚意如何，那就得看它的定价了。
大师建议：动力操控控的不二之选，空间略小但存物空间很灵活。值得一等。
沃尔沃XC40
指导价：32.18-41.18万
优点：主被动安全配置同级最全、没有采用三缸
不足：空间不足（但比GLA稍强）、目前只有进口端
除了凯迪拉克，沃尔沃近两年的增长势头也十分不错，不仅取决于其本身在安全科技方面的造诣，与领克家族的崛起也有不小的联系。而作为领克02的“同门师兄”，沃尔沃XC40的